(06-10-2016, Saat: 19:57)Ali.06 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Arac 1 de 25 de 60 3te 80 yapiyor arkadaasimin ayni 98 slx ie var 3 de 120 130 yapiyor sorun ne olabilir daha seri olmasi icin ne yapmam gerekiyor

Öncelikle hoşgeldiniz. Söylediğiniz problemlerin kaynağı bir çok şeyden olabilir. Ateşleme sisteminden, benzinde böyleyse eğer karbüratörden, tüpte ise yakıt hava karışımından olabilir. Ayrıca bu ateşleme sisteminden de olabilir. Detaylandırmanız gerekir.

bence 3 le 120 130 basmak aracı ağlatmak demek sizin yaptığınız en iyi sürüş şekli boş verin 3 le 120-130 gitmeyi

3 le 120 130 Arkadasımdakı modıfıyelı ust kapak derecelı egzantırık 0.6 piston güçlendirilmiş grank headers vanalı v.s 95 şahin bu arac yapıyor onunda yapıcagı 3. Viteste son budur Stock motordan fazla bısey beklemeyin 3te 80 değilde 100 rahat gorursun

(11-10-2016, Saat: 17:29)bysetar Adlı Kullanıcıdan Alıntı: 3 le 120 130 Arkadasımdakı modıfıyelı ust kapak derecelı egzantırık 0.6 piston güçlendirilmiş grank headers vanalı v.s 95 şahin bu arac yapıyor onunda yapıcagı 3. Viteste son budur Stock motordan fazla bısey beklemeyin 3te 80 değilde 100 rahat gorursun

şuda var enjeksiyonlu tofaşların stock motorla performansı zayıf olduğunu düşünüyorum tofaşta karbüratörlü candır

alakasız bi durum. enjeksiyonluular kalkışta zayıftır fakat uzaması daha iyidir uzun mesafede eğer arabanız bu kadar hantalsa bikaç sebebi olabilir.
benzinde seriyse araç gaz ayarına bakılır, filtreler değiştirilebilir,

Benzinde de aynı ise subap ayarina baktir baskı balata ne alemde ben 3 vites 120 görüyorum stock slx motorda karburaborlu

(11-10-2016, Saat: 20:18)Yildirim.sar06 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: alakasız bi durum. enjeksiyonluular kalkışta zayıftır fakat uzaması daha iyidir uzun mesafede eğer arabanız bu kadar hantalsa bikaç sebebi olabilir.
benzinde seriyse araç gaz ayarına bakılır, filtreler değiştirilebilir,

,
 tek nokta enjeksiyonlu araçlarda rolantiden sonra gazda fakir karışım olur bu nedenle geride kalır ara gazla bu durumun önüne birazda olsa geçebilirsiniz uzama konusuna gelince ben karbüratörlüyü tutuyorum  tek nokta enjeksiyonlu araç karbüratör karşısında maalesef geride kalıyor şu motoru 16v çoklu enjeksiyonlu çıkarsalardı inan 4.viteste o ibreyi patlatırdı ama tek nokta enjeksiyonlu stock için aynı şeyleri söyleyemeyeceğim

Fakir karisim nedeniyle evet biraz yavas kaliyo kalkista ama emin olabilirsin son hiza yukselme olsun kalktiktan sonra serilik olsun bi karburatorluyu tutmuyor. Daha once 93slxede bindim kuzenimde suan 94 slx var onlada deniyoruz arada sirada enjeksiyonlu gidosde daha iyi kaliyor.

(13-10-2016, Saat: 08:11)Yildirim.sar06 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Fakir karisim nedeniyle evet biraz yavas kaliyo kalkista ama emin olabilirsin son hiza yukselme olsun kalktiktan sonra serilik olsun bi karburatorluyu tutmuyor. Daha once 93slxede bindim kuzenimde suan 94 slx var onlada deniyoruz arada sirada enjeksiyonlu gidosde daha iyi kaliyor.

hep turbo veya atmosferik ile uğraştık benim aklımda mevcut motoru 16v ve çok noktaya çevirme sizce varmı bunun olasılığı?